Test final — Opérations d’entrepôt et de logistique : réception, stockage et expédition

Répondez aux 10 questions. Il faut 80 % ou plus pour réussir. Vous pouvez réessayer autant de fois que vous le souhaitez.

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Question 1Selon OSHA 1910.176, que faut-il pour les allées et passages permanents lorsque des équipements de manutention mécanique sont utilisés ?Le dégagement est facultatif si les conducteurs sont expérimentésIls peuvent servir de stockage temporaire si le panneau de sortie reste visibleIls doivent rester libres et en bon état, et être convenablement marquésIls n’ont besoin d’être marqués que le premier jour du mois

Question 2À qui s’adresse HSG76, selon l’HSE ?Les personnes ayant des intérêts de management, d’encadrement ou de santé-sécurité dans les entrepôts et stockages ; il est aussi utile aux salariésUniquement les sites qui stockent des substances dangereuses emballéesUniquement les inspecteurs incendieUniquement les fabricants de chariots

Question 3Le SSCC d’une palette reçue n’apparaît pas sur l’avis électronique, et un carton est écrasé. Quel est le bon premier traitement ?L’enregistrer en stock bon pour libérer le quai, et prélever plus tard le carton écraséSaisir le SSCC d’une palette voisine pour que le système accepte la réceptionIsoler la palette en attente avec ses documents, enregistrer l’avarie, et ne pas l’enregistrer en stock bonOuvrir tous les cartons et reconstituer une nouvelle palette inconnue

Question 4Selon la directive GS1 sur l’étiquette logistique, que permet le scan du SSCC ?Autoriser une personne à conduire un chariotRemplacer tout besoin de message électroniqueFaire correspondre le mouvement physique de l’unité aux messages électroniques de gestion qui s’y réfèrentProuver que l’unité n’est pas endommagée

Question 5Quel est le seul identifiant obligatoire sur toute étiquette logistique GS1 ?Un code SSCC uniqueUn tampon météoUne étiquette EPC/RFID, que la directive exige dans tous les casLe nom du conducteur

Question 6Une étiquette logistique est cachée par le film étirable et ne peut pas être scannée. Que faire ?Saisir le SSCC d’une palette voisine pour continuer le travailInventer un numéro court et l’écrire sur un sticker viergeS’arrêter, dégager ou remplacer l’étiquette selon le processus contrôlé du site, puis scanner le SSCC de cette unitéExpédier l’unité sans étiquette et le dire oralement

Question 7En face de picking, deux packs sont déchirés et un emplacement voisin a le même produit. Qu’est-ce qui préserve le message sortant ?Isoler les packs endommagés, et soit déplacer des unités bonnes dans le système puis les prélever, soit enregistrer un manquantRéutiliser le SSCC d’entrée sur une nouvelle palette mixteMettre les packs déchirés sur la commande pour que le compte concorde, et ne rien direPrendre deux unités dans l’emplacement voisin sans mouvement système

Question 8Vous constituez une nouvelle palette sortante à partir de plusieurs unités entrantes. Que demande la directive GS1 pour cette nouvelle unité logistique ?Elle a besoin de son propre SSCC unique, pas d’un SSCC d’entrée réutiliséN’importe quel nom de produit manuscrit suffitElle doit porter tous les SSCC d’entrée à la foisElle peut voyager sans étiquette si le chauffeur connaît la destination

Question 9Selon OSHA 1910.176, comment doivent être stockés les sacs, contenants ou colis en niveaux ?Les règles d’ordre ne s’appliquent plus une fois les marchandises en rayonnageAussi haut que le toit, pourvu que l’on puisse encore y grimperEmpilés, calés, imbriqués et limités en hauteur pour être stables et à l’abri du glissement ou de l’écroulementS’appuyer contre une allée non marquée est acceptable

Question 10Un inventaire tournant attend 40 cartons ; 36 sont stables et 4 sont dans une pile instable. Quel est l’inventaire honnête ?Deviner 40 et restocker les cartons en grimpant au rayonnageCompter la palette de l’allée comme si elle était dans l’alvéole pour combler l’écartÉcrire 40 pour que le ticket concorde avec le systèmeÉcrire 36 confirmés et signaler les quatre dangereux comme un écart, sans entrer dans la zone de chute sauf autorisation et conditions sûres

Test final — Opérations d’entrepôt et de logistique : réception, stockage et expédition

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